назад
2В-06-2

06-2

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель 2В-06-2 поставляется с приложенным одиночным комплектом ЗИП.

На двигателе установлены:

  • система бесфорсуночного факельного подогрева впускного воздуха;
  • топливные фильтры;
  • полнопоточная масляная центрофуга;
  • стартерный электродвигатель;
  • генератор переменного тока с встроенным выпрямителем;
  • система воздушного пуска;
  • охладитель наддувочного воздуха;
  • топливоподкачивающий насос.

На двигателе предусмотрены места для установки и подсоединения:

  • компрессора высокого давления;
  • масляного насоса типа НШ
Тип двигателя: четырехтактный, опозитный, 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система смесеобразования непосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя без сопротивлений на впуске и выпуске, кВт (л.с.) 335-375 (455-510)
Частота вращения, с-1 (об/мин) 33,3 (2000)
Запас по крутящему моменту, % 40
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 211 (155)
Масса, кг 885-960
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг) 0,37-0,39 (0,51-0,53)
Диаметр цилиндра, мм 150,0
Ход поршня в цилиндре с главным шатуном, мм 160,0
Рабочий объем, л 16,95
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг) 0,37-0,39 (0,51-0,53)
Габаритная мощность, кВт/м3 (л.с./м3) 588-658(798-895)
Минимальная температура надежного пуска двигателя без предварительного разогрева с применением системы БФП, °С -20°C
Допустимые условия эксплуатации двигателей:
- температуры окружающего воздуха от -50°С до +50°С
- относительная влажность воздуха до 98% при 20°С
- высота над уровнем моря до 4500 м
Порядок чередования вспышек равномерный, через 120° поворота коленчатого вала
Степень уравновешенности полная динамическая уравновешенность

Габаритные размеры

2В-06_габарит.jpg