ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МОЩНОСТЬ
178 Л.С.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НОМИНАЛЬНАЯ
1850 ОБ/МИН

Трактор Б11 с бульдозерно-рыхлительным оборудованием – это баланс новых инновационных конструкторских и технологических решений, оригинального дизайна с широким применением впервые на тракторах подобного типа высокопрочного пластика для облицовки машин. На трактора устанавливаются дизельные двигатели фирмы Weichai (Вэйчай): - рядные - 6-цилиндровые - рабочим объемом 9,7 л. - отвечающие экологическим требованиям Tier-2
Производительность бульдозера находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции Б-11 внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек. Капот выполнен в виде отдельной капсулы для снижения шума в кабине. Откидные боковые створки капота из стеклопластика с шумопоглощающим слоем. Топливная система оборудована фильтром грубой очистки Separ, с водоотделителем и подогревом топлива во время работы трактора. Существует комплектация трактора с промежуточной колеей - 2080 мм, с шириной башмака гусеницы 690 мм.
Модель двигателяWeichai WD10G178T25 (Китай)
Мощность, кВт/л.с131 / 178
Частота вращения, об/мин1850
Система пуска двигателяЭлектростартерная

Гидромеханическая, с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором..
Коробка передач - планетарная трехскоростная, реверсивная с переключением на ходу.

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передача I II III
Передний ход 0...3,88 0...6,90 0...10,86
Задний ход 0...4,83 0...8,56 0...13,48


Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени: Общее передаточное число.....19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Трактора 15 700 15 760
Бульдозера (Е1Р) 20 900
Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.
b11_gab.jpg